Nové tramvajové zastávky Hodkovičky ode dneška slouží cestujícím

Přípravné práce na této investiční akci začaly v lednu letošního roku, kdy bylo nutné provést sondy skutečného umístění inženýrských sítí a následně podle jejich výsledků upravit realizační dokumentaci. Samotná stavba začala na přelomu května a června za plného provozu tramvají. Nejdříve zhotovitel provedl demolici stávajících opěrných zdí kolem tramvajové trati KOMOKO v místě budoucích nástupišť.

Následně bylo nutné odtěžit část svahu a stabilizovat samotnou tramvajovou trať proti sesunutí. Teprve poté bylo možné provést přeložky inženýrských sítí. Následovala výstavba nových opěrných zdí kolem tratě a rozšíření samotného tělesa. Poslední etapou bylo vybudování samotných nástupišť tramvajových zastávek, přechodů přes tramvajovou trať, nájezdových přístupových ramp a schodišť ze Šífařské i z Modřanské ulice. Součástí této investiční akce byly také parkové úpravy svahu z Modřanské ulice, kde DPP nechal vysadit 440 nových keřů.

Tramvajové zastávky Hodkovičky jsou umístěny zhruba mezi ulicemi Mezi Vodami a Šífařská na trati KOMOKO vedené podél Modřanské ulice. Jsou bezbariérově zpřístupněny nájezdovými rampami z obou stran. V navazující akci Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) vybuduje v Modřanské ulici stejnojmenné autobusové zastávky, přechody pro chodce k nim včetně světelné signalizace.

Nové tramvajové zastávky Hodkovičky

Citace k využití:

Bohuslav Svoboda, primátor hl. m. Prahy: „Rozvoj dopravy v Praze není jen otázkou velkých staveb a nových tratí. Stejně důležité jsou i zdánlivě menší změny, které lidem usnadňují každodenní cestu do práce, do školy nebo domů.Praha je velké město a naším cílem musí být, aby její jednotlivé části nebyly dopravně oddělenými ostrovy. Dobrá veřejná doprava totiž město nejen obsluhuje. Ona ho spojuje. A právě to je důležité i tady v Hodkovičkách. Každé zlepšení dostupnosti veřejné dopravy znamená lepší propojení této části s okolními čtvrtěmi i se zbytkem Prahy. Dopravu přitom nemůžeme plánovat po jednotlivých zastávkách, ulicích nebo městských částech. Musíme ji vnímat jako jeden systém, ve kterém na sebe jednotlivé druhy dopravy navazují a společně umožňují lidem pohybovat se po městě jednoduše a pohodlně. Praha funguje dobře tehdy, když vzdálenost mezi jejími jednotlivými částmi neměříme podle kilometrů, ale podle toho, jak snadno se mezi nimi dokážeme dostat. Jsem proto rád za každý projekt, který k lepšímu propojení našeho města přispívá. Přeji si, aby jeho přínos pocítili především ti, kteří tady žijí a veřejnou dopravu používají každý den.“ 

Jaromír Beránek, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy: „Modřany se dynamicky rozvíjejí a přibývá zde nová rezidenční výstavba. Vyslyšeli jsme proto požadavky nových obyvatel a přidali zastávku, která cestujícím zkrátí cestu a usnadní jejich každodenní dojíždění.“ 

Jaroslav Míth, radní pro dopravu Městské části Praha 4: „Nová tramvajová zastávka Hodkovičky zjednoduší cestování zejména lidem, kteří jedou přes Dvorecký most na Smíchov. Zároveň ji využijí obyvatelé z domů, které v této lokalitě vznikají, a rovněž ti, kdo se vydají do rekreační zóny u Vltavy. Po dokončení autobusové zastávky se potom zlepší cestování obyvatelům z Hodkoviček a okolí.“ 

Vojtěch Kos, starosta Městské části Praha 12: „Nová zastávka rozšíří dostupnost MHD v lokalitě, kde probíhá významná bytová výstavba. Těší mě spolupráce městských částí, hlavního města  a Dopravního podniku na zlepšování prostředí a podmínek pro Pražany.“  

Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch: „Na této investiční akci se ukázalo, že i stavebně zdánlivě jednoduchá záležitost je z pohledu přípravy mimořádně náročná a trvala mnoho let. Trať byla budována extrémně dlouho a mimořádně trpěla neduhy socialismu. Zatímco zdi u Černého koně byly budovány už v roce 1985, tak stavba byla dokončena až v roce 1995. Majetkoprávní vypořádání se táhlo skoro 30 let a DPP trať získal do svého majetku teprve před nedávnem.“ 

Petr Tesař, ředitel závodu Praha Západ společnosti EUROVIA CZ: „Práce v lokalitě Modřany, která je velmi hustě obydlená, byla náročná především s ohledem na logistiku a plánování akcí. I přes nutná omezení v dopravě se nám podařilo práce provézt v termínu. Nová zastávka je tak nyní plně k dispozici místním obyvatelům.“